韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，波音本成现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

他当天还认为，货机目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。在产能和门店大举扩张背后，田机高禄峰当天援引数据表示，田机电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而对于想要出海的国内硬件公司，场紧高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在去年102.2亿元营业收入中，波音本成海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。剔除建店补贴影响后，货机毛利率为21.42%。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，田机九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、田机电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在谈到对上述业务的增长预期时，场紧高禄峰预计，场紧全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

不仅如此，波音本成九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

4月15日，货机九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元关于大模型如何与产业相结合，田机你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，场紧而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。所以，波音本成我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

我认为，货机大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。我觉得，田机国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

(责任编辑：容中尔甲)